我国汽车市场产销量已连续多年位居世界第一,依托于未来增量和保有量的优势,未来自动驾驶在我国将会有广阔的发展空间。全球管理咨询公司麦肯锡此前预测,中国未来很可能成为全球最大的自动驾驶市场,至2030年,自动驾驶相关的新车销售及出行服务创收将超过5000亿美元。由此来看,自动驾驶领域十分关键的车载芯片行业也将迎来发展的机遇期,未来,中国市场或是车载芯片最大的需求方。
TOC传感器。TOC也被称为总有机碳,它是分析水体样本中有机物污染情况的重要指标,而TOC传感器也多用于制药行业的水质分析中。
而从现状来看,目前我国自动驾驶汽车技术的应用还处在起步阶段,国内市场在售的大部分智能汽车使用的芯片更多依托于进口,供应商包括英伟达、Mobileye等。有数据统计,目前国内车载芯片自主化率不足10%,自动驾驶关键系统所用芯片几乎被国外供应商垄断。
游泳池池水的循环过滤消毒就是再生水的利用,池水反复地循环和再生利用,也就是把已过滤和处理后的水(不管它有多么高的过滤精度和纯度)不断送入未过滤的含有污染物的池水中,使清浊混合的池水达到卫生标准,而后不断污染的池水再连续不断的进行循环、过滤、澄清和消毒;同时由于游泳者和周围外界给游泳池带进污染物,池内自生的细菌和藻类,因此池水也在不断的污染着,循环、过滤、消毒、澄清、污染处于动态的交替状态。而为了保证游泳馆池水质的“干净”,定期的水质检测是必不可少的一道程序。
今天,我们就来看看一些水质检测仪常用的传感器:
余氯传感器。氯是最广泛的消毒剂,尤其是在饮用水的杀菌消毒过程中。而余氯传感器可以检测出水体样本中游离氯、一氯胺和总氯的含量。
今天,我们就来看看一些水质检测仪常用的传感器:
余氯传感器。氯是最广泛的消毒剂,尤其是在饮用水的杀菌消毒过程中。而余氯传感器可以检测出水体样本中游离氯、一氯胺和总氯的含量。
事实上,得益于我国智能汽车发展的相关利好政策,国内科技公司、芯片企业等也在加速车载芯片的自研和落地,如地平线、华为等企业,目前,地平线车载AI芯片征程2、征程3已搭载在主流车企的车型上,未来,面向高级别自动驾驶,地平线还将推出车载AI芯片征程5。在车企方面,造车新势力蔚来、零跑也计划布局车载芯片,据悉,零跑汽车即将发布的零跑高端纯电动SUV C11,将完全采用自研的芯片硬件和算法。
浊度传感器。浊度传感器是通过测量透过水的光量来测量水中的悬浮固体,而这些悬浮固体可以反映出水体受污染的情况。因此在水质检测仪对河流、污水以及废水的测量中会经常使用到。
此外,对于自研芯片,发展国产化芯片,业内是有一定呼声的。零跑汽车创始人、董事长朱江明日前在凌芯芯片发布会中称,“未来,如果智能汽车做到一定规模,它的整体性能和功能成本都要做到极致,而这一问题的关键是需要有自己的智能驾驶芯片,对于智能汽车的发展来说,智能驾驶是一个制高点,也是突破的关键点。”
当然,在水质检测中,要保证水质的真正清洁与安全,仅仅用以上传感器还是不够的,水质的检测只是第一步,毕竟水质检测传感器的检测能力与范围有限,否则,此次国家卫健委检测游泳池水,就不会有116家游泳场所水质不合格的情况出现了。因此,在整个水质检测监控系统中,还需要准备数据采集设备,设备配置多种数字量传感器接口,采用工业级低功耗高性能嵌入式处理器,用户可自行设置传感器报警上下限,也可实现远程监控、管理等功能。同时进行现场显示,为了方便用户能够实时了解游泳馆的水体状态,现场通过LED显示屏让人们了解游泳馆当前的水质情况,有利于监管部门监督,群众监督,有利于提升企业等相关水质供给部门的服务品质以及群众对水质卫生的保护意识。
地平线CEO余凯也曾表示,对中国的主机厂而言最大的痛点是,诸如芯片和方案等核心技术是由国外供应商提供的,他们不会专门为中国的主机厂提供定制化产品和服务,这成为了中国主机厂不断研发和创新的制约。在他看来,自主芯片产业需要立足于本土,为市场提供有特色的、差异化的产品。
ORP传感器。ORP传感器主要用于溶液的氧还原电位,它不仅能多针对水体进行检测,还可以对土壤和培养基中的ORP数据进行检测,因此它也是应用领域最多的传感器,通常它会跟PH传感器一起使用。
眼下,在自动驾驶尚未成熟之前,全球在汽车芯片上的竞争尚未真正到来,但未来汽车芯片无疑将成为芯片企业重要的战略必争之地,届时,国产汽车芯片企业如何占有一席之地将非常关键。
PH传感器。PH传感器主要通过检测氢离子来获取水体的酸碱值,而PH值是水体的一个重要指标,在多个行业中对水体PH值都有严格的要求。
“中国已经是全世界最大的汽车市场,加上国际环境的变化,国内自主化迫切需求等因素,对于国内车载芯片企业来说是最好的机会。”10月27日,芯片制造企业豪威集团汽车业务中心总经理刘琦在以“中国自主芯片的机会和方向”为主题的论坛上说,汽车是一个很好的突围方向,汽车领域本身对半导体质量要求高于其他行业,但它对工艺和功耗等方面要求要低一些,所以整个产业链有机会下沉,汽车芯片制造也有机会实现全国产化。
电导率传感器。电导率传感器可以说是水质检测仪中使用最多的传感设备,它主要用于检测水体中总离子的浓度,而且根据测量原理的不同可以分为电极型、电感型以及超声波型。
朱江明也认为,中国将是车载芯片的最大需求市场。在他看来,目前全球芯片市场的格局正在发生变化,原来芯片企业主要集中在硅谷,而现在,芯片的市场需求正逐步转向中国,中国也出现了很多专业的芯片公司,一些简单的芯片正逐步往中国设计或中国制造方向转。