美国这个6G联盟最初是10月份成立的，当时电信行业解决方案联盟(ATIS)主要拉拢了高通、微软、Facebook、Interdigital以及美国三大电信运营商Verizon、AT&T和T mobile这些公司参与，还有爱立信、加拿大贝尔、诺基亚、三星等公司。
日前苹果公司也宣布加入这个6G联盟，成为创始成员之一，现在这个联盟已经涵盖了从芯片厂商到设备厂商再到终端厂商、软件应用在内的多个成员，影响不可小觑，将致力于“在未来十年内推动北美移动技术在5G演进路径和6G发展中保持领先地位。
该联盟今天会举行首次创始会议，以设定该倡议的总体方向和战略，随后不久将成立指导小组和工作小组。
现在，联发科发布公告称，将透过子公司立锜并购Intel旗下Enpirion电源管理芯片产品线相关资产，预计总交易金额约8500 万美元(约合人民币5.6亿元左右)，交易完成日期暂定第四季，实际日期代相关法律程序完备后交割。
联发科指出，此次并购完成后，将拓展公司产品线，提供使用在FPGA、SoC、CPU、ASIC的整合式高频与高效率电源解决方案，瞄准企业级系统应用，以助扩大经营规模，提升经营绩效与竞争力。
Intel显示，Intel Enpirion电源管理模组为DC转DC降压转换产品，为市场上较的解决方案，可整合电源管理所需元件，满足 FPGA、ASIC、CPU与其他半导体电源要求。
GSMA表示，尽管今年爆发了疫情，但全球5G建设并没有受到太大影响。截至2020年9月，已有107家运营商在47个国家和地区商用5G网络。
GSMA大中华区战略合作总经理庞策介绍，预计2020年底，将有149家运营商在57个国家和地区商用5G网络；预计2025年底，将有410家运营商在123个国家和地区商用5G网络。
同时，由于疫情的影响，智能手机换机周期变长，将增加4至5个月。亚洲已经成为全球智能手机增长最快的市场，全球智能手机增量市场中七个来自亚洲。
庞策指出：“中国消费者智能手机购买量占比超过全球30%，全球75%的智能终端来自中国，所以相信中国的产业链会给整个智能手机的发展、创新带来非常大的变化。
随着物流自动化、智能化的不断发展，企业已经不再局限于对单一产线或者仓储进行自动化升级改造，所以整厂物流步伐加快，大物流时代开始来临。
而在当下的移动机器人市场格局中，受制于行业发展的不足，单一厂家要想独自完成从产线、仓储、线边仓的大包大揽是非常困难的。所以，相互间的合纵连横就成了现阶段众多移动机器人厂家的战略选择。
7月，海柔创新与马路创新宣布达成战略合作，共绘仓储机器人发展蓝图。两家都是做仓储机器人，但是海柔创新是基于自身的箱式机器人进行纵向拓展。
而马路创新的优势在于机器人混合集群调度，以及VSLAM视觉导航技术上有领先优势，结合海柔创新以库宝系列为核心的箱式仓储机器人系统，可以创造出更大的客户价值，为客户解决多种业务场景下的仓储需求。
同一月，国自机器人与海康威视签署战略合作协议，在智能巡检机器人领域进行技术深度融合，持续探索以“机器人+视频”联合巡检模式为核心的创新应用。
目前，国自机器人已经开始自身的IPO计划，作为电力巡检行业的领先企业，国自对视频技术的需求会更广，所以作为全球领先的视频供应商，海康威视自然是其第一目标。
与此同时，海康威视旗下的海康机器人却并没有涉足安防巡检类机器人，所以这也是海康威视涉足室外巡检机器人的开始。
今年8月，极智嘉与国自机器人签署战略合作协议，双方将共同建立涵盖产品方案、技术研发和市场拓展的全方位战略合作关系。
极智嘉是从仓储机器人起家，在二维码机器人上占据较大的市场份额，现在也在逐步发力SLAM导航机器人，而国自机器人相比来说，其巡检机器人是极智嘉目前所不具备的。通过此次战略合作，极智嘉与国自将推进优势互补，把明星产品进行整合，打通系统接口，联合打造行业领先的整合机器人方案。
行业人士指出，聚焦业务是Intel必须要做的事情，其CPU在这一代已经延迟了，甩掉一些非核心业务轻装上阵，他们需要更集中资源在CPU上。
这个6G联盟虽然主体都是美国公司，但并不排除国外公司，只不过中国的华为、中兴显然不在此列。
对于这个问题，ATIS行政总裁米勒(Susan Miller)解释说，华为在通信领域处于领先地位，但是不能参与这个联盟，因为他们被美国政府排除在合同之外，不能成为创始成员。
对于6G技术，华为也在积极布局了，去年就在全球多个地区成立了6G研发中心，任正非之前也表示华为在6G技术上也是领先的。
