作为一把双刃剑,无人机的应用也带来不少的隐患。由于缺乏管理和应对,无人机黑飞导致的扰航、伤人、隐私窃密等事件层出不穷,这给人们的隐私健康、社会的公共安全带来潜藏风险。其中在黑飞扰航方面,每年我国反映出来的事件便多达数十起,所带来的影响巨大,且令人头疼。
而如今,黑飞不止带来扰航这一问题,什么窥视、窃密、监控等操作也开始屡屡浮现。根据最新消息,日前我国江苏淮安地区甚至有人利用无人机来进行驾考作弊,同时一些球队也通过无人机来窥探对手战术训练,将无人机黑飞玩出了诸多新花样。那么,无人机黑飞缘何如此猖獗屡禁不止呢?
同时,在智能手机行业,索尼的传感器依然是苹果、华为等公司的首选,华为P20、P30系列拍照进步明显,这也跟定制索尼的IMX600系列传感器大有关系。报道称,影响2019年图像传感器份额走势和市场规模的是华为的动向。索尼等向华为供应传感器,华为推出后置3摄像头的智能手机等,对市场产生巨大影响。
据分析,虽然智能手机的出货量触及天花板,但由于每部手机配备多个传感器的“多摄像头”趋势扩大,图像传感器市场将持续增长。
在日本国内,索尼图像传感器工厂的开工率居高不下,将在3年里实施6000亿日元规模的设备投资,目前还在讨论以1000亿日元的规模建设新厂房。
在索尼之外,三星位列第二,市场份额20.5%,增加了1.4个百分点,这主要是三星将部分存储芯片生产线改进为CIS传感器生产线,并且在自家手机中大量应用三星传感器所致。
据分析,虽然智能手机的出货量触及天花板,但由于每部手机配备多个传感器的“多摄像头”趋势扩大,图像传感器市场将持续增长。
在日本国内,索尼图像传感器工厂的开工率居高不下,将在3年里实施6000亿日元规模的设备投资,目前还在讨论以1000亿日元的规模建设新厂房。
在索尼之外,三星位列第二,市场份额20.5%,增加了1.4个百分点,这主要是三星将部分存储芯片生产线改进为CIS传感器生产线,并且在自家手机中大量应用三星传感器所致。
其一是当前无人机的持有量增长过快。目前,我国民用无人机市场规模已经来到210亿元,行业企业和产品数量分别达到7000余家和40万架,且同比增速都在30%以上(规模增长和企业增长更是超过了50%),发展态势非常迅猛。由此带来的是无人机应用的广泛普及,黑飞无人机越来越多。
其二是当前无人机的培训还不够完善。现阶段,无人机产业虽然发展迅猛,但无人机培训市场才刚刚起步,一方面规模不是很大、各项设施和资源还不够完善;另一方面培训的费用也比较昂贵,真正接受培训的飞手不多。这样的现状导致了具备专业飞行技术和素养的飞手并不多,黑飞更常见。
此前CMOS图像传感器市场报告称,CMOS图像传感器市场在2018年达到155亿美元,超过半导体市场总体营收的3%,这个趋势将延续下去。随着终端设备对摄像头需求越来越多,预计2019年CMOS图像传感器市场同比增长10.1%。
其三是当前法律、技术等仍存在漏洞。无人机黑飞问题的出现,根源上是法律监管和技术防控上存在欠缺。其中法律上,一些企业为了利益,不装甚至帮忙破解电子围栏,这体现出约束性和覆盖面的不到位;同时在技术上,各大企业发展参差不齐,有的企业缺乏防治的能力和技术,存在不足。
第四、第五分别是安森美半导体、SK海力士,不过份额只有5.6、2.6%了,在智能手机上应用的也比较少,主要用于车载、安防等领域。
针对上述原因,无人机治理起来虽不容易,但也并非无计可施。未来,我国无人机黑飞的禁绝,或许还是需要采取“疏堵结合”的方式更合适。
第三名是豪威科技,也就是OmniVision(简称OV),目前在CIS传感器市场上,OV份额第三,占比11.5%,他们的传感器主要用于手机主摄之外的镜头,在技术上相比前两家要差一点。
面对无人机日益普及、使用率不断升高的实际情况,首先政府要综合考虑公共安全和无人机用户需求,合理规划禁飞区,适当开放部分空域,持续简化飞行申请程序,使得无人机应用和治理都能够有法可依。其次,无人机监管也不能只是禁止和束缚,未来也许注重引导与疏通,需要创新监管形式。