智能矿山是通过矿产资源三维数字化、数据感知精准化、装备智能化、生产过程自动化、管理决策和运维智能化等措施，实现矿山采选过程各个环节的少人化，甚至无人化，终实现矿山采选办公室化。其中，煤矿装备智能化是实现少人和无人化开采的基础，也是实现智慧矿山的重要组成部分。

　　车身电子稳定控制系统（ESP）。它实际上也是一种牵引力控制系统，与其它牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且控制从动轮。它通过主动干预危险信号来实现车辆平稳行驶。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会放慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会放慢内后轮，从而校正行驶方向。

　　早在2016年，我国发布了《全国矿产资源规划(2016—2020年)》，明确提出未来5年要大力推进矿业领域科技创新，加快建设数字化、信息化、智能化、自动化矿山。2018年5月，国家标准《智慧矿山信息系统通用技术规范》正式颁布实施，我国智能化矿山建设正式启动。

       倒车影像。倒车警告这项技术用于在驾驶期间以及驻车时，针对您盲区中的轿车或物体向您发出警告。通常，该系统会在您行车时已经进行响应;它可能会使后视镜内的一个警告标示进行闪烁，同时会发出声音警告，该系统是一个短程检测系统。如:上海通用别克君越车内后视镜就配备此功能，反光镜左边会有一个车体形状的图标，前/后雷达在侦测障碍物时警告标示会给驾驶者以视觉和听觉上的警告。
倒车影像和后视摄像机是一体，不仅保护您的轿车，还能够避免在倒车时意外伤及儿童和动物。倒车已经从向下倾斜后视镜或发出声音警告到实时查看。新一代技术包括一个摄像机，它可以与导航系统协同工作，对您身后的一切进行广角拍摄，然后反映在车内屏幕上，从而帮助您倒车或挂接拖车。
芯片防盗系统。财产安全也被人日益关注，一部几十万的轿车被偷盗会让车主受到很大的损失。厂家也绞尽脑汁为轿车加入更多的安全防范系统。通用别克君越不仅在点火钥匙上加入Passkey III安全防盗系统，还针对后行李箱结构进行了改进，变为遥控开启无锁芯防盗模式，大大减低了被盗被撬的几率，给车主财产方面的最大保护。
自动感应大灯。自动感应大灯随车辆周边环境光线影响，系统会自动识别判断。雨雾天气光线不够，大灯会自动亮起给驾驶者提供更安全的行车环境。后期厂家又延伸到自适应大灯系统，这更高级的系统会因方向而调节（在车辆转向时会转动灯光）。它们也可以是车速感应式车灯（可以改变光束的长度或高度），或者对环境光进行补偿。  

　　智能无人驾驶矿用卡车，在智能采矿生产线上所发挥的作用日益重要。矿用卡车先从填埋场一公里之外装载废弃的石渣，根据预先设定的路线，自动行驶返回倾倒石渣后折返，精度可达厘米级，之后由推土机“接棒”作业，在人工远程操作下平整场地，这就可以有效节约人力物力、尽早完成相应的任务。

      电子制动力分配装置（EBD）。它必须配合ABS使用，在汽车制动的瞬间，分别对四个轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出摩擦力数值，根据各轮摩擦力数值的不同分配相应的刹车力，避免因各轮刹车力不同而导致的打滑，倾斜和侧翻等危险。 

　　实际上，无人采矿设备能够提高整体生产力。无人采矿机器设备一般情况下可以不知疲倦地持续工作，显著减少风险极高甚至有可能造成生命威胁的错误操作。如果设备被卡在矿井当中，工作人员可以稍后再进行处理，而不必担心其“生命安全”。目前，不少矿业企业都在采用“数字采矿”系统，其中各设备相互连接，利用智能技术来进行分散控制，这样做在保证作业进度的同时也能大限度减少人力需求。

　　偏离车道警报系统（LDWS）。该系统提供智能的车道偏离预警，在无意识(驾驶员未打转向灯)偏离原车道时，能在偏离车道0.5秒之前发出警报，为驾驶员提供更多的反应时间，大大减少了因车道偏离引发的碰撞事故，此外，使用LDWS还能纠正驾驶员不打转向灯的习惯，该系统其主要功能是辅助过度疲劳或长时间单调驾驶引发的注意力不集中等情况。  

　　采矿机器人作为采矿业中尖端的一类科技产品，不仅与技术的融合十分成熟，其应用环节也十分广阔。当前的采矿机器人包括了凿岩、采掘、井下喷浆、瓦斯和低压检测、水下开采等多种类型，每个类型对应单独的一项开采环节，终形成对所有环节的全覆盖。随着技术、材料等的不断进步，采矿机器人所能发挥的作用将越来越大。

      刹车辅助系统（EBA）。电脑根据刹车踏板上侦测到的刹车动作，来判断驾驶员对此次刹车的意图，如属于紧急刹车，则指示刹车系统产生更高的油压使ABS发挥作用，从而使刹车力更快速的产生，缩短刹车距离。 

　　在非洲，针对矿业自动化的投资已不鲜见。在南非Northern Cape的Finsch钻石矿，全自动无人驾驶卡车已投入运营超过10年。2014年，英美资源集团在南非林波波省的Venetia地下钻石矿绿地项目中投资了全自动卡车、钻机和运输火车。

　    盲区监测（BSD）。采用24GHZ雷达传感器检测车辆盲区内是否有行人或者其他车辆，进而报警。   

　　在加拿大，越来越多的矿业企业正使用数字工具、技术来提高产能。在Glencore的onaping Depth矿，数字系统被用于规划班组(shift-level)任务、追踪延误、监督任务进展、设备可用性。其目标是利用基于人-流程-技术整合的方法，减少操作可变性并提高产能。

 　　自适应巡航控制（ACC）。采用雷达传感器，实时监测车辆与前面车辆(物体)的距离，进而提醒驾驶员注意保持车距。 

　　眼下，国内有近四成的采矿设备来自国外，大型和设备的进口比例较高，我国虽然也能向外界输送一些矿石开采设备，但这些设备的技术水平远远落后于发达国家，一些关键技术也掌握在发达国家手中，国内大部分企业只能进行低端产品的生产。而要扭转这一局面，还需要扎扎实实在技术创新方面下功夫。