扶持农业机械化发展政策力度进一步加大。开展《农业机械化促进法》执法检查。农业农村部、财政部启动实施《东北黑土地保护性耕作行动计划(2020-2025年)》,2020年实施面积达到4606万亩,超额完成4000万亩年度任务目标。农业农村部、财政部、商务部联合印发《农业机械报废更新补贴实施指导意见》,在全国全面开展农业机械报废更新补贴,支持机具种类由拖拉机、联合收割机2种增至水稻插秧机、植保机械、饲料粉碎机等7种,实现法定的涉及人身财产安全的机具全覆盖。
“未来的机器人是智能机器人,不再是单独工作的个体,可以做到机器人之间、机器人与人类之间的交流和互动,是人工智能技术和机械学的多元融合。”
农机购置补贴政策实施进度远超往年,支持231万农户和农业生产经营组织购置270万台(套)农机具。农机深松整地作业补助等政策有力有效,深松整地、免耕播种、精量播种、化肥深施、节水灌溉、秸秆还田与打捆等绿色高效机械化技术加快推广,应用面积近29亿亩次,较上年增长约3%。
在智能机器人领域,AI让人机交互与融合更智能,机器学习与深度算法,让机器人传感器获取的环境数据,不再只是一个简单的信号,而变成一个具备多维价值的信息,比如在应用场景中形成分析与判断、自动化的控制等等。在人工智能技术的助力下,机器人从简单自动化转变为高度智能化。
主要农作物生产机械化水平创新高。面对疫情冲击,顺利完成重要农时农机生产作业,打赢东北倒伏作物抢收等硬仗,有力支撑粮食生产实现“十七连丰”。2020年小麦耕种收综合机械化率稳定在95%以上;水稻、玉米耕种收综合机械化率分别超85%、90%,较上年均提高2个百分点左右。全国农作物耕种收机械化率达到71%,较上年提升1个百分点。新推出161个基本实现主要农作物生产全程机械化示范县市,超额完成国家“十三五”规划纲要累计创建500个示范县的建设任务。
相比于传统工业设备只能对单一类型的产品,搭载人工智能的设备能够适应不同的工作环境和加工对象,更容易实现柔性生产。尤其是AI让工业机器人感知能力大大增强,是AI助力工业自动化升级的关键。 比如AI让工业机器人视觉感知更发达。机器视觉、图像处理、模式识别/机器学习等相关人工智能技术,配合传感器,能够辅助工业机器人在生产流程中很好地完成“感知”的任务。包括配合机械设备完成更精准的定位,识别更复杂的加工对象,或是在质检方面取代人力对产品进行测量等等。
农业机械装备结构加快优化。生猪生产、饲草料生产、畜禽粪污资源化利用等畜牧养殖先进适用机具装备加快推广应用,主要畜种全程机械化养殖场建设加快推进,支持12.68万个养殖场(户)补贴购置生猪生产相关机具13.40万台(套)。丘陵贫困地区特色产业发展所需的茶叶色选机、茶叶输送机等机具纳入农机购置补贴范围,农民购机用机积极性高涨。
戴姆勒旗下梅赛德斯的一名发言人表示,当司机与奔驰签署贷款协议时,司机就已同意被跟踪了,而且奔驰也只会在顾客违反合同的情况下采取上述措施。
奔驰方面表示,即使开启了传感器,但装置不会永久地追踪客户或访问实时数据。只有在少数例外情况下才会采取收回车辆的措施,且只有在客户违约或违反贷款协议、屡次未能回应归还车辆的要求时,最后才会采取该措施。
英国媒体率先报道了奔驰采用追踪技术,从而引发了一场有关隐私的辩论。英国前内阁大臣David Davis对奔驰采用此类传感器提出了质疑,并敦促政府调查此事。
2018年,奔驰在英国卖出的新车超过17万辆。而在欧盟数据保护法有规定,在司机不知情的情况下跟踪车辆是不合法的,但是通过金融平台上租赁购买汽车的消费者需要签下冗长的条款和条件,里面就包括关于激活“位置传感器”的条款。
据了解,自2018年3月起,欧盟境内所有新车和轻型货车都必须安装eCall设备,该设备可在发生撞车事故时,向紧急服务部门传输车辆位置等数据。但欧洲议会规定,自动呼叫功能只会向紧急服务部门提供最基本的数据,例如车辆类型、燃料使用量、事故发生时间、确切位置和乘客人数,且该系统在发生严重事故之前,会一直处于休眠状态。
对此有业内人士称,私营企业进行监控的现象正在不断增长,这让人很不安,因为顾客并不知道自己正被此种方式跟踪,此外,此类信息也有被利用或被黑客入侵的风险。因此,尽管奔驰的做法在技术上是合法的,但是其掩盖了一个更严重的问题,就是司机们正越来越多地受到监视。这就需要有关部门进行调查,或者制定相关的规定去消除用户的不安感。
对此,其他知名汽车品牌,包括捷豹、路虎、宝马、大众等多家企业均发表声明称,旗下车辆没有安装过类似的跟踪装置。而定位汽车是回收过程的一部分,目的并不是永久追踪消费者,而是消费者在违反财务协议并拒绝联系的“极端情况”下才会开启装置,跟踪客户位置。
奔驰方面表示,即使开启了传感器,但装置不会永久地追踪客户或访问实时数据。只有在少数例外情况下才会采取收回车辆的措施,且只有在客户违约或违反贷款协议、屡次未能回应归还车辆的要求时,最后才会采取该措施。
英国媒体率先报道了奔驰采用追踪技术,从而引发了一场有关隐私的辩论。英国前内阁大臣David Davis对奔驰采用此类传感器提出了质疑,并敦促政府调查此事。
2018年,奔驰在英国卖出的新车超过17万辆。而在欧盟数据保护法有规定,在司机不知情的情况下跟踪车辆是不合法的,但是通过金融平台上租赁购买汽车的消费者需要签下冗长的条款和条件,里面就包括关于激活“位置传感器”的条款。
据了解,自2018年3月起,欧盟境内所有新车和轻型货车都必须安装eCall设备,该设备可在发生撞车事故时,向紧急服务部门传输车辆位置等数据。但欧洲议会规定,自动呼叫功能只会向紧急服务部门提供最基本的数据,例如车辆类型、燃料使用量、事故发生时间、确切位置和乘客人数,且该系统在发生严重事故之前,会一直处于休眠状态。
对此有业内人士称,私营企业进行监控的现象正在不断增长,这让人很不安,因为顾客并不知道自己正被此种方式跟踪,此外,此类信息也有被利用或被黑客入侵的风险。因此,尽管奔驰的做法在技术上是合法的,但是其掩盖了一个更严重的问题,就是司机们正越来越多地受到监视。这就需要有关部门进行调查,或者制定相关的规定去消除用户的不安感。
对此,其他知名汽车品牌,包括捷豹、路虎、宝马、大众等多家企业均发表声明称,旗下车辆没有安装过类似的跟踪装置。而定位汽车是回收过程的一部分,目的并不是永久追踪消费者,而是消费者在违反财务协议并拒绝联系的“极端情况”下才会开启装置,跟踪客户位置。
水产养殖、设施农业和农产品初加工机具装备进一步增长。机械化信息化加快融合发展,自动驾驶拖拉机、无人插秧机、植保无人飞机等智能农机装备扩大推广应用,补贴购置农用植保无人飞机1.3万架,支持安装农业用北斗终端近2.3万台套,较上年同期大幅增长,农机装备结构进一步优化。