近几年，中国的汽车锂电池产业从无到有，从小到大，发展很快，生产能力仅次于日本。在国家科技项目的重点支持下，中国动力锂电池关键技术、关键材料和产品研究已经取得重大进展。高工产研锂电研究所(GGII)调研数据显示，2019年中国动力电池出货量为71GWh，同比增长9.2%，相比2018年，增长速率有所放缓。减缓原因主要受新能源汽车市场产销量下降影响。2019年中国新能源汽车产量124.2万辆，同比下降2.2%。

　　小觅智能创始人兼CEO、斯坦福大学博士庞琳勇表示，““对于苏民投的投资和信任，我们倍感兴奋，这也证明了他们对于技术创新的认可。我们一直希望能为人工智能时代应用装上一双眼睛，让机器能更好的感知三维空间、并学会定位和行走。小觅双目结构光（又称主动双目）惯导相机的方案，不止解决了单一被动光双目在黑暗和无纹理环境下的工作问题，相较结构光和ToF方案，还规避了结构光和ToF在室外强光下、以及多个相机间由于光源叠加无法测量的问题，可以更好适应室外强烈阳光的环境，获得更远的工作距离、更高的精度和更低的成本。” 

　　从动力电池出货量及装机量的差距来看，2017-2019年装机量占比出货量比例逐渐稳定，且比例有呈减小趋势。相比2018年，2019年动力电池市场未出现较大规模增长主要受行业补贴政策调整影响。2019年新补贴政策对于动力电池高能量密度以及整车高续航里程要求继续提高，且相应的补贴政策较之前发生较大调整，2019年1-6月在过渡期内，新能源汽车市场整体处于较高的“兴奋期”，市场产销量同比增长较大，带动动力电池出货量继续快速增长，随着过渡期结束以及新政策施行，新能源汽车市场整体呈现萎靡状态，市场产销动力不足。

       MYNTAI（小觅智能）2014年7月成立于美国硅谷，专注立体视觉技术整体解决方案，致力于为AI打造三维视觉慧眼。核心产品和技术包括以双目为主的多传感器融合模组、视觉惯性导航技术、量产级的双目标定技术、量产级的双目自标定技术等，以及核心产品和技术在服务机器人、扫地机器人、安防机器人、无人车、无人机和辅助驾驶ADAS中的应用。小觅智能由斯坦福大学机器人视觉专业，硅谷连续创业者庞琳勇（Leo）博士创立，在北京、无锡、和硅谷拥有100人的研发团队。 

　　根据高工产研锂电研究所(GGII)测算2019年动力锂电池市场规模为710亿元，同比下降11.8%，增速小于出货量增速，直接原因是动力锂电池价格同比下滑15%-20%。

        目前，小觅以双目为核心的三维视觉模组在商用服务机器人、家庭扫地机器人、安防机器人、无人车、辅助驾驶ADAS、物流、快递、和VR／AR等领域都已有广泛的应用，19年更是新增1000多家客户。庞琳勇博士表示：“此次融资是小觅智能在专注双目获得成果后的第一次融资，具有里程碑的意义。” 

　　锂电新能源产业前景广阔，但前途相对曲折。不少企业和投资者在进入锂电池领域的时候，并不了解目前行业的实际情况且缺乏核心技术。中国新能源汽车产业处于投资开发期，存在产能结构性过剩、安全事故频发、补贴依赖、技术路线争议、成本与价格趋势不成比例等问题。

        据悉，双目摄像头是利用仿生学原理，通过标定后的双摄像头得到同步曝光图像，然后计算获取的2维图像像素点的第三维深度信息。双目摄像头利用视差计算原理，可以计算出拍摄场景内物体的3维空间位置信息，在此基础上可以实现环境感知、体感、建模、行为识别等各种应用。相比单目摄像头，双目摄像头的功能更加丰富，可获取依靠单目摄像头无法准确识别的信息。小觅的双目结构光（主动双目）技术在双目的基础上用类似结构光上采用的红外投射器投射人造斑纹到场景的物体上，解决了传统被动双目在缺乏纹理和黑暗环境下的难以计算深度的难点。  

　　根据《节能与新能源汽车发展规划》，到2020年，我国新能源汽车的产量达到200万辆，累计产销量超过500万辆，而2019年国内新能源车产量为124.2万辆，累计销量120.6万辆，距离2020年500万辆还有255.2万辆的空间。虽然国家补贴逐年退坡，但是双积分政策接力成为国内新能源车发展的新动力。除了政策的驱动，符合消费者需求的热门车型不断推出，也将驱动新能源车市场持续向好，预计2020年国内新能源车产量将达到193.6万辆。由于车型占比提升，单车带电量也将提升，合并考虑每年旧电池替换、租赁或者换电模式的需求量，预计到2020年，国内动力电池的需求量将达到104GWh。