近期，就有消息显示，国内某药企与以算法驱动创新的AI医药研发公司进行了“云签约”。双方将正式开启在药物结晶技术和工艺研究开发、药物智能开发平台、生物及制剂市场开拓等领域的多项深度合作，共同推动为客户提供“计算ó实验ó工艺开发制造”全新的药物设计与固态研发及工艺开发制造服务，提升药物研发和生产效率，让新药更快惠及更多患者。

　　从以上可以看出，智能制造可以实现药品生产的可视化、跟踪以及控制，提高生产效率和药品质量，降低企业的合规性成本。但实际上，近年来在制药工业不断发展，技术更迭加快的新形势下，除了药企外，越来越多的制药装备企业也都在朝着“智能化”方向发展。尤其是随着中国制造2025战略的推出，智能化更是成为了目前乃至在未来相当长一段时间里，制药装备行业重要的发展方向。

      混凝土准备好承担重型卡车交通之前，一个建筑项目已结束，导致路面过早失效，需要全年更频繁地进行维修。为确切了解混凝土在高速公路上成熟需要多长时间，普渡大学土木工程学院副教授Luna Lu领导的团队正在通过传感器收集数据，该传感器旨在通过测量水化，刚度，抗压强度和混凝土的其他性质来实时跟踪监测混凝土强度的变化。 

　　对此，有业内人士预计，未来我国制药设备行业将完全走向智能化，包括产品智能化、制造智能化、服务智能化、管理智能化以及生活智能化。事实上也的确如此，目前已经有不少企业都走在了产品智能化研发的道路上，并开始收获成果。

　　例如，某包装设备企业就针对制造业人工体力过度消耗、效率低等行业痛点，实现了生产智能化的目标。据悉，该企业的码垛机器人不仅可以自动码箱，而且能够由传输机自动装运到智能立体仓库，而人工只需要在一旁控制机器人的运行即可。

       虽然每个传感器只能测量11英寸的混凝土面积，但在混凝土部分嵌入许多传感器的成本很低。另外，传感器还具备防腐蚀保护功能，不易被建筑设备压碎，还可在铺设混凝土后多年时间内不间断收集数据。相比之下，传统的实验室测试方法仅收集28天的数据，无法长时间了解混凝土的强度等相关数据。 　　对此，美国混凝土路面协会混凝土路面和材料科学专业的专家评价说，这项研究的影响可能具有革命性，因为它不需要任何传统的机械测试或现场昂贵而繁重的测试设置，也不需要对每种不同的混合设计进行校准。传感器能够在更长的时间内，跟踪监测混凝土强度变化趋势，将有助于工程师知道他们是否设计了过高或过低的道路，并更好地确定何时更换混凝土。

　　目前，除了设备、部件运用智能化技术外，具备实力和前瞻性战略的企业都已经开始布局“智能工厂”。如在58届药机展上，有企业就在接受制药网采访时，向记者展示了一些智慧工厂的整体解决方案以及溯源理念。

　　在安装时，传感器贴片嵌入在混凝土表面上，电线将补片连接到测量系统。该装置利用所谓的压电效应将电能转换为机械能，从而激发传感器并振动混凝土以检测其刚度。然后，机械能被转换回电能。该传感器通过读取电气数据来测量混凝土与电流流动的反作用，从而一次即可精确测量许多混凝土的性能。  

　　还有企业，则已经开始打造智能制造新模式项目，其6000㎡的智能制造工厂正在冲刺装备及系统的安装调试。一旦该智能制造工厂达产后，其将拥有检测机器人、灌装机器人、无菌转运机器人等多种制药机器人的柔性生产线，形成个性化制药装备智能制造工厂，也或成为中国医药装备行业头个智能制造工厂。

　　由于荷载和路面卷曲和翘曲，混凝土路面修补必须达到一定的强度水平，才能适应卡车交通。通过这些传感器，承包商将确切知道混凝土何时成熟到足以容纳重型卡车载荷和卷曲和翘曲压力。 

　　事实上，在国家政策的大力扶持以及相关制药装备企业的大力推进，近年来我国智能制药装备行业得到很大的突破。但需要注意的是，从目前来看，我国智能智能制药装备还并未实现真正的智能化，且与国外先进技术水平相比，仍存在较大的差距。

 　　目前，研究人员和INDOT工程师已将传感器嵌入印第安纳州的三条高速公路。另外，该团队还与美国联邦公路管理局合作，在全国范围内进行集合基金研究，以在其他州实施该技术。目前，加利福尼亚州、德克萨斯州、堪萨斯州和密苏里州已计划加入这项研究。  

　　对于智能制药装备的发展，有专家建议，我国制药装备企业除了需要提高装备质量、自动化、数字化、网络化、智能化外，还需要根据实际情况，探索一些新的配套技术与装置的应用，如PAT技术、机器人、3D打印技术等，来进一步提高智能制药装备的真正“智能化”。